珠江投资启动上市征途：地产物流能源网络一齐来

接近珠江投资的一位投资银行负责人也向本报透露：珠江投资的地产业务在A股的上市计划已在进行中。此前，该公司曾经有借壳的考虑，但是现在已经明确为IPO上市

在一轮又一轮房地产企业的上市或借壳上市浪潮中，还没有上市的巨头显得越来越稀少，朱孟依家族旗下的珠江投资就是其中最受关注的之一。

“我这方面收到的消息是珠江投资的地产业务有可能在明年3月安排路演上市，但最终时间未能确定。”一位与珠江投资集团关系密切的人士透露。

接近珠江投资的一位投资银行负责人也向本报透露：珠江投资的地产业务在A股的上市计划已在进行中。此前，该公司曾经有借壳的考虑，但是现在已经明确为IPO上市。

但珠江地产的某高层则对上述消息不予置评，只表示公司从长远考虑确有A股上市打算，但是在事态未明朗之前，不会对外界的任何传闻作出回应。

4个上市公司？

根据此前深圳珠江投资高层的对外说法，珠江投资的房地产板块在整合后会在明年的6、7月份选择国内A股上市，预计上市募集资金约40亿~50亿元，市值规模预计达到2000亿元。

上述消息人士则透露，珠江地产除了房地产业务外，物流、基建、网络投资、煤矿、电厂等资产都会陆续上市，而且很可能是与地产业务区分为不同的资产打包上市。一些属于朝阳行业的资产如物流等，则可能于境外上市。预计未来珠江投资旗下的上市公司可能达到4个，其中并不包括珠江系中的合生创展。

目前，珠江投资的地产版图包括广州、北京、上海、深圳、成都等地。仅在广州一地，其已建在建地产项目超过30项，开发面积超过1400万平方米。物流业则已覆盖保定、北京、广州、深圳等城市。

而正积极筹备A股上市的珠江投资，自去年以来也开始积极地调整着全国部署。在广东，成立以来近5年未拿地的深圳珠江投资，从去年11月至今，已在惠州拿下近232万平方米的综合用地，在深圳拿下近15万平方米的商业用地。而在广州近两年来都以销售在售尾盘为主的珠江地产，今年开始启动占地2000亩的珠江国际城项目，预计总投资将达100亿元。同时，珠江投资及合生创展于10月，正式启动在惠州的基础交通项目及马安堤围项目、小金钟物流园、横沥开发园区等四大项目，合计投资达100亿元。

在成都，土地拍卖市场上少有出手的珠江投资成都公司以18亿元拿下成都花博会园区的150万平方米大型项目，其中包括80万平方米的购物中心、商贸、会展、娱乐、旅游、两座星级酒店等配套设施。同时这一地块还被规定要在取得地块5年内完成项目建设。这一苛刻的开发条件曾令很多开发商望而生畏。

“地产上市这块将包括很多内容，你能想到的都有。”上述消息人士指出，珠江投资打包上市的地产业务，将包括中高档的大型住宅区、酒店、商业地产等多种内容，集团的目标是凭借180亿元的净资产，在上市后与万科这名内地地产老大争夺霸主地位。随后上市的很可能是物流及投资项目。至于珠江投资名下的煤炭及电厂业务，也有上市考虑，但是时间待定。

转战能源领域

在珠江投资的官方网页上，可以看到，珠江投资的业务范围包括房地产、商贸物流、基础设施、通讯网络、教育投资等方面。在商贸物流方面，珠江投资已落成的项目包括60万平方米的北京创展家居及124万平方米的京津国际商贸港。已规划了华中、华南、京津、华东四大商贸物流港。在基础设施方面，包括已建成的广惠高速、广深沿江高速以及总发电量4800MW的阳西发电厂。

在通讯网络方面，包括广东盈通网络以及覆盖珠江-合生系全国过百个大型住宅区的“E家宽”网络。而在教育投资方面的投入，则使珠江投资将珠江-合生系的旗下众多配套学校的投资办学一手包揽，并开始与天津宝坻区政府、天津市教委合作，建设教育实验区——“中国宝坻-华夏高等教育改革基地”，罕见地以独个民企之力建设一个类似大学城的基地，拟引进国内约10所著名大学设立独立学院或研究生院。

此外，根据从珠江投资内部人士处获得的资料，珠江投资除了今年大力拿地筹备地产业务上市外，也在积极推进物流业的壮大。北京将继创展家居之后，介入城区商圈改造。天津、广州、西安、重庆将一一开展物流园区的建设工作。其中仅天津、广州、北京三地的投资额已在130亿元左右。预计三年内盈亏平衡，在上市后开始成为盈利资产。

而未列入珠江投资官方网页的能源资产，则成为珠江投资未来最引人遐想的盈利来源之一。据资料显示，珠江投资旗下的北京珠江北方投资管理有限公司，是珠江集团公司在北方设立的以基础设施投资为主的公司，目前下属投资公司包括内蒙古珠江投资有限公司、 ( )市珠江热电有限责任公司、河南珠江投资管理有限公司及其下属的热电公司和矿业公司，涉及领域有电厂、煤矿、铁路、公路、港口、码头、油田等方面。

其中，内蒙古珠江投资已在当地开发青春塔煤矿、准格尔煤电路一体化项目、巴彦淖尔风电项目等。其中仅准格尔煤电路一体化项目投产后每年就预计可创税收20亿元。

而珠江投资在物流方面的加速投入，对于解决其能源领域的运输问题，相信也将带来双赢的结果。(本文来源： 作者：傅钦)